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2005年9月15日 (木)

出張手当適正化

eu002s今日も一日疲れました。ゆっくり事務処理をするつもりでいたのに、朝から緊急の仕事で出動でした。結局一日では解決できず明日も続きます。謎の水が・・・。

今朝、デルタ航空とノースウエスト航空は連邦破産法第11条の適用を申請しました。ユナイテッド航空の親会社UALも破産法適用中なので、米大手でなんとかやっているのはアメリカン航空だけという異常事態に陥りました。コンチネンタル航空みたいに過去に破産法の適用を受けて立派に再建したケースもあるので、そういう形を模索していくしかないですね。デルタ・ノース・コンチは同じグループ「スカイチーム」に属しているので、これを機会に合併して、その上で合理化したらどうですかね。

原油高騰とか選挙結果とはおそらく関係ないと思いますが、なぜか私の出張手当が来月分から減額されることになってしまいました。42.3%の大幅減です・・・。ま、春までの給料のことを思えば、そんなことはたいしたことではありません。私が出張手当を貰い過ぎて会社が破産法適用なんてことにならないことが大事なのです。そうだ今までが貰いすぎだったんだ。これでやっと適正な水準になったと言えます。これからは一食500円だ。全然平気だもん!

【今日の一枚】拡大写真 とある業界誌に転載を依頼された「デュッセルドルフのトラム」ですが、こんな写真でいいのかな?

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